民间那些不靠谱的节油技巧,你被坑了多久?

来源:互联网
责任编辑:王嘉善
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油耗是很多车主关心的问题,相信大家也会听到各种省油的小技巧,但这些民间流传的节油技巧真的靠谱吗?有的车主就是听信了这些“偏方”,不但不节油,还带来了不可挽回的损失。下面一起去看看是哪些不靠谱的省油方式!

空档滑行省油?

空档滑行,相当于让发动机处于怠速状态。现在的发动机多是直喷发动机,喷油量主要是根据汽车的负荷由行车电脑自行调节。因此发动机怠速时的耗油量要大于正常行驶的喷油量,并不属于发动机的油耗经济区间。汽车滑行时发动机处于怠速,所以空挡滑行不但不会省油,反而更加耗油。而且空挡滑行使车辆失去了发动机制动能力,在下坡时会增加制动距离,相当危险。

定速巡航省油?

定速巡航是为了缓解疲劳和控制油门而生的。巡航状态下,发动机的供油量便由电脑控制,电脑会根据道路状况和汽车的行驶阻力不断地调整供油量,无需操纵油门就能使汽车始终保持在所设定的车速行驶。但这也仅限在平坦笔直的路上,定速巡航能保持最优的工作状态达到省油效果。要是碰到其它路况,使用起来会更费油!

低转速行驶省油?

很多人认为让发动机保持低转速,能够实现省油的目的。其实不然,这样的做法容易使发动机内的燃烧不充分,从而形成积碳。当积碳达到一定程度时,必然导致油耗上升、怠速不稳、加速无力等问题。

降低油标号省油?

对于汽油发动机来说,燃油的标号代表着该油品的抗爆震性能,压缩比越高的车子需要加注的燃油标号也越高,要是为了省钱而降低标号,会破坏原车电脑的设计程序,轻则抖动,重则造成积碳或者伤害发动机。

只加半箱油省油?

少加油,车载轻,发动机负荷小,油耗就低,听起来似乎的确是这么回事儿。但事实上长期油箱加一半,不但不省油反而还会伤车。因为汽车的油泵在工作时温度较高,浸在汽油中可以有效降温,如果油箱中的液面总是过低,就会影响油泵散热,缩短使用寿命。而且如果油面过低,遇到路面不平,汽车颠簸时油泵会经常抽空,加重发动机负担。

在这里小编建议,开车省油还是应该多养成良好的驾驶习惯,民间流传的未必全是真的,自己多体会吧~

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