油耗太高?是你打开方式不对!

来源:互联网
责任编辑:鲁能
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买完车之后,小伙伴们最关心的是什么?

给车贴膜?给车装饰?还是给车做个“大保健”......

其实都不是,如果小编没猜错,大家最关心的其实是爱车的油耗!通俗一点来讲,就是我加一次油可以开多少路。

每一次开去加油站加油的时候,第一个操作不是打开加油盖,而是先目测一下油价!然后关注各种油价新闻。

比如这种,破7的新闻,让小编久久不能忘怀,然后小编2个月没有开车,终于迎来了希望!

喜奔大普,油价下跌,多么激动人心的新闻,立马驱车前往加油站!然后就...... 与其每次等着油价下跌,去加满油,不如从平时开始,锻炼车技,节油驾驶,让自己的钱包,不畏油价上涨!

今天小编就和大家一起聊一聊,节油驾驶小窍门。

1匀速行驶--可以节约20%以上的汽油

车辆匀速行驶下,实际需要的牵引力特别小,发动机仅需平衡阻力即可。一般轿车的经济时速在60-90公里之间,汽车运行在经济时速时是最省油的。

研究表明每增加1公里的时速,就使你的耗油量增加0.5%。无论车速过高或过低对节油都不利。

车速低时,活塞的运动速度低,燃烧不完全。车速高时,进气的速度增加导致进气阻力增加,这些都使耗油增加。

城市行车哪有那么多匀速的机会,让我保持啊!!!这个方法大家都知道,可是哪有这么好的路况呢?(心中默哀)

2减负行驶--可以节油2%

据相关部门测算,每增加45公斤的重量将使汽车的燃油消耗增加约2%。

所以不能将车后备厢当作储藏室,要定期清理不必要的物品。不仅仅是后备箱,车内也要定期清理“无用”之物。(这点我想小伙伴们不难做到)

3合理开关车窗--可以节油7%以上

很多人认为开空调肯定会费油,所以为了省油夏天经常选择开车窗。什么时候开空调、什么时候开窗通风,这个都是有讲究的。

经测试,当车速在80公里以下时,开窗确实比开空调省油,但是在省油的同时你要付出忍受风噪和车外各种噪音的代价;当车速高于80公里,尤其是在路况高的高速公路上时,开窗造成的巨大风阻或逐渐抵消空调的油耗。

特别是随着车速的提高,开车窗反而会比开空调更加费油。根据厂商测试,当一辆轿车以80公里/小时前进时,60%的油耗是用来克服风阻的。

同等速度下,风阻系数每下降10%,燃油就可节省7%。(记住了,空调温度也不能太低,不然油耗还是蹭蹭蹭往上)

4红灯超过一分钟,熄火更省油 以一辆2.0排量的汽车为例,发动机重新启动一次的耗油为1毫升;而怠速5秒钟就要用1.1毫升汽油。有媒体做过测试,一般家用车怠速的油耗在每小时2-4L之间,以一辆百公里油耗10L的车计算,怠速一分钟差不多就相当于多跑了0.5公里,时间积累的油耗差距不言而喻。

所以如果等红灯超过一分钟,那就熄个火,这样可能更省油。

(一般家用车发动机的启动次数寿命在5万次以上,假设每天需要熄火/启动10次,那么,1年一共3650次,10年总计3万多次。所以正常的停车熄火不会对发动机寿命造成太大影响。)

5不要急加速--省油10% 大力踩油门也许会为你带来瞬间加速的畅快,紧急加速对轮胎的强烈磨擦、扰民的噪音,这一切都是得不偿失。

猛然收油,发动机转速突然大幅降低产生的牵阻作用会抵销一部分行驶惯性,也会带来油耗的增加。

6合理胎压--省油3% 在不同路况、气温下行车,胎压都要有所不同。在不同情况下要多注意轮胎的气压调整,避免过高的油耗。

数据表明,只要有一个轮胎少打气40KPa,这个轮胎就会减少1万公里的寿命,而且还会令汽车的总耗油量增加3%。

而经过测试符合厂家规定要求的胎压,大约可以降低油耗3.3%。若轮胎气压降低30%,当汽车以40公里的时速行驶时,轿车的油耗会增加5%-10%。

所以胎压不宜过高,也不宜过低,适合才是最好的。

7节油轮胎--不错的选择 普利司通EP150采用对称花纹设计,这种花纹有减少胎噪的作用。EP150胎面减少了EP100A上4条很小的肋条,取而代之的是大块的花纹快,减少很多纵向的小沟槽,增加了大的纵向沟槽宽度,湿地制动性能更加优异。

绿歌伴采用加强筋和环保断面形状设计,在保证以往产品相同级别的制动性能的条件下,还能大大降低滚动阻力。节油性能可想而知。

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