一家门开上汽,奶爸实评前东家荣威RX-5

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首期「车主说车」的主角是光头常老友——《一位只用95号汽油的马自达CX-4车主》,他的故事一推出反响热烈。其他朋友受到鼓舞纷纷报名。第二期来的这位是光头常心中的大哥——偏爱老东家汽车的F哥。F哥

前上汽乘用车员工

现某外企营销

荣威2016款 1.5T

两驱自动互联网智享版

裸车价13.58万

17年5月提车天蝎85后奶爸F哥

社会我F哥,人猛话不多

说起F哥,不得不先提一下他傲人的“发家史”:

作为一名农民的孩子,F哥当初只身一人从苏南小城来到上海念大学,毕业后就凭着优异的成绩,入职上汽乘用车(生产荣威和MG),成为上汽市场部的一员。不久之后,他毅然放弃了相对安逸的国企环境,选择在挑(ya)战(li)更大的外企中,创造自己更多的价(chao)值(piao)。这些年,F哥靠着一己之力,先后入手了两套房产;而随着宝宝的降临,F哥也购置了第一辆属于自己的座驾——荣威RX-5。

因为第一套房买在昆山

F哥并没有上沪牌的压力

一般管别人叫一声“哥”,无非出于两种情况:一是年龄;一是敬佩。在我眼中,F哥占了两样。他向很多人证明了,这年头不当“富二代”、“拆二代”,也不用靠脸吃饭,只需要足够勤劳努力,也同样能短时间内在一线城市,实现有车有房有幸福的梦想。当然,我还附赠懂得了一个道理:你们天蝎男真可怕!

买车很抓瞎,终选老东家

前上汽乘用车员工+买了RX-5,这很容易让人联想到买车时,F哥是直接屁颠颠地跑去荣威4S交份子钱的,不过现实呢远比想象要狗血:F哥买车时绕的弯子,一点儿也不比那些“选择困难症”小。

故事要从F哥家里的第一台车说起:早在他还在念书的时候,父母的农产品生意有了起色,于是买了一台2010款新君越(当时裸车26万多,落地近30万),当年不菲的车价加上别克“高端“的气质,着实让左邻右舍艳羡了一番。(“当然,现在回头看,那车真的很一般般啦“F哥特地补充道)这种“虚荣”也催生了F哥毕业后选择汽车行业闯荡的决心。

而在上汽乘用车时,在老家的弟弟需要一台买菜代步车,F哥也是毫不犹豫的推荐了自家的产品——荣威360,这些年,听说这台廉价小车也是各种风里来雨里去,毫无故障,尽到了一台居家买菜车的职责。

虽说一直在汽车行业,但真的轮到自己买车,F哥也需考虑到多方面因素:老婆的需求(F嫂身材娇小,还觉得自主品牌不好)、带孩子的实用(后排和后备箱空间要足够大),加上夫妻俩合计下来的总预算(落地15万内),所以选车也不至于特别“任性”。不过,多少受到了过往经验的影响,F哥决定未来的爱车要有个大前提:必须是上汽集团的合资车。

就这样,他们依次看了:

迈锐宝——觉得做工塑料感,pass;迈锐宝XL则超预算

凌渡——超预算;大众销售转而建议买朗逸,F嫂不同意

昂科拉——同塑料感,淘汰,但经过试驾,F嫂觉得SUV视野好,适合自己,两人决定买SUV

探界者——17年4月份处于刚上市的阶段,完全没优惠,再见!

创酷——空间太小

YETI——丑

……“走投无路”之下,此时的F哥才终于说服F嫂走进了荣威4S。RX-5拥有比指导价低1万3的优惠;销售还承诺送贴膜、脚垫和行车记录仪……诱惑之下,两位才终于结束了选车的折腾之路。

话说,虽然最后还是买了自主品牌,但F哥一家子依旧创造了一个属于我们小圈子里的记录,其实说出来还有那么点小霸气,这就叫——满门上汽。

中国式“辟祸”

多年本本族,车祸教他服

我们经常称呼那些在网上把车谈得头头是道,却连驾照都没有的人叫“键盘车神”。我家F哥本质上也差不多了,在汽车行业摸爬滚打了6/7年,驾照也考出来4年多了,却苦于没买车,一度连方向盘都摸不上。

深(xi)感(wen)痛(le)心(jian)

老话说得好,出来混,迟早是要还的。在某个月黑风高的夜晚,F哥崭新的RX-5在地下车库转向时,由于过早打了方向盘,车头勉强转过来了,车尾却光荣骑墙,剐蹭之惨烈,深深的震撼了整个朋友圈,只记得那一夜,F哥在寒风中收获了一波疯狂的点赞~

新换的车门不知何时又挂彩了

啧啧

可怜RX-5的大空间,在F哥手上彻底水土不服,还没出首保,就直接报废了一个右后侧车门(最终车门更换2500元,总定损4600元),为这事,F哥落下了心理阴影,一连一个月没敢开车。另外,除了嫌车太大,F哥似乎也对RX-5的其他方面野颇有微词:

1. A柱过粗,导致一定的盲区

2. 避震调教比较硬,后排虽然有独立悬架,但舒适度还是欠缺了点

3. 双离合顿挫比较明显,尤其在起步的时候

4.荣威4S售后服务水平一般(这点我看有待商榷,毕竟那次去4S修车,本身心情就不好)

5.对油耗不满意,目前的公里数是6700多KM,车子的表显市区油耗8.2~9.5L/100KM,高速6.7~7.5 L/100KM,但F哥几次经过实际加油计算,发现油耗实际上不只表显上的这些。

另外还有一段惊心动魄的经历,则来自互联网系统过于智能。有一次,F哥一家从昆山自驾高速回嘉定,路上遇到滂泼大雨,前挡上一度严重结雾。因为RX-5没有空调的实体按键,车刚买,F哥也一下子找不到调节内外循环的虚拟按键,只能让F嫂拼命在副驾帮他擦前挡,但却越擦越看不清,吓得F哥只能临时找了个下匝道出了高速……这件事让F哥意识到买车后,没有及时吃透自己车上的功能有多不方便,迫使他回去闷在房间翻了半天说明书…

我想,这种刚买车就盲目上路的表现,也算是很多中国车主买车后的通病吧。不信大家上网看看,每一年有多少人在提车回家的路上,甚至还没出4S店门就出了事故,前车之鉴啊!

宝宝爱天窗,周末四处浪

一通吐槽完了不满,F哥却突然话锋一转,”其实吧,这车还是一台挺实惠的良心车”然后又说了一个故事:

买车之后,确实让F哥一家增加了很多周末的项目,提升了很多生活的乐趣。因为小宝宝刚一岁半,考虑到婴儿又能玩又方便吃饭的地方,就只剩下周边各种大型商场了。在买车后的这大半年里,F哥以所在的嘉定新城为圆心,周末基本玩遍了周边昆山、花桥、太仓、南翔、马陆等地的大型商场。他最喜欢在高速上打开遮阳帘,呈现出车顶的全景天窗,这样小宝宝在后排的儿童座椅上也能仰望天空,一路不哭也不闹。

说到这里,F哥脸上微微一笑,洋溢起了父爱的光辉。(羡慕)

除此以外,F哥还对以下几点非常满意:

1. 不用说,RX-5最大的优势就是空间大。2700的轴距能保证在后排腿能完全伸直,而且后排地板中间近乎全平面。

2. 后备箱也不小,后排座椅支持4/6放倒,并且能让后备箱地台和放倒后的第二排座椅持平。能够放下小宝宝的婴儿车和其他杂物。

3. 互联网科技感比较足,搭载yunOS系统,开车时只要摁下方向盘上的智能对话按键,就可以在10.4寸大屏上实现自动导航、开关天窗、开关空调等操作。(自从F哥经历了高速惊魂,这招玩儿得很溜了)

大屏系统只接受驾驶员的指令,其他位置上的人说啥全都没用

念旧的人虽然整个聊天中,F哥从没有主动提到上汽,但仍然可以看出,他对老东家的感情,还是在这辆RX-5上显露无疑。但F哥也很理性地表示,作为一个纯车主角度来看,荣威和合资品牌仍有差距,避震和双离合有很大的进步空间,而荣威的4S店,明显在与车主的关系维系和服务水平上需要多多提高。新的一年,F哥也衷心希望老东家荣威和其他自主品牌发展得越来越好!

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